1.設(shè)備維修不能正確判斷和分析故障

  發(fā)電機維修時一些維修人員不清楚設(shè)備的機械結(jié)構(gòu)和原理，沒有認真分析故障原因，不能準確判斷故障位置。他們基于近似和類似的想法盲目地拆卸和卸載設(shè)備。結(jié)果，不僅原來的故障沒有消除，而且由于維護技能和技術(shù)差，還出現(xiàn)了新的問題。

  2.盲目更換零件和維修零件的現(xiàn)象不同程度地存在。

  判斷和排除設(shè)備故障相對比較困難，有些維修人員總是采用更換試驗的方法，不管是大零件還是小零件，只要認為零件可能引起故障，就會一一更換。結(jié)果不僅沒有排除故障，還隨意更換了不應(yīng)該更換的零件，增加了維護成本。有些有故障的部件，通過修理可以完全恢復(fù)其技術(shù)性能，無需復(fù)雜的修復(fù)過程即可修復(fù)。維修時，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象仔細分析判斷故障的原因和位置，并采取修復(fù)的方法恢復(fù)可修復(fù)零件的技術(shù)性能，防止盲目更換零件。

  3.有不少不注意檢測零件配合間隙的現(xiàn)象。在常用柴油發(fā)電機的維護中，對活塞與缸套的配合間隙、活塞環(huán)間隙、活塞頂間隙、氣門間隙等都有嚴格的要求。維修時需要進行測量，不符合間隙要求的零件應(yīng)進行調(diào)整或更換。

  4.設(shè)備組裝時，零件安裝顛倒。

  維修設(shè)備時，部分零部件有嚴格的方向要求;只有零件安裝正確，零件才能正常工作。有些零件外部特征不明顯，可正反向安裝。在實際工作中，它們往往是反向安裝的，導(dǎo)致零件早期損壞、機械運行異常、設(shè)備損壞事故等。