1.設(shè)備維修不能正確判斷和分析故障

  發(fā)電機(jī)維修時(shí)一些維修人員不清楚設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)和原理，沒(méi)有認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障位置。他們基于近似和類(lèi)似的想法盲目地拆卸和卸載設(shè)備。結(jié)果，不僅原來(lái)的故障沒(méi)有消除，而且由于維護(hù)技能和技術(shù)差，還出現(xiàn)了新的問(wèn)題。

  2.盲目更換零件和維修零件的現(xiàn)象不同程度地存在。

  判斷和排除設(shè)備故障相對(duì)比較困難，有些維修人員總是采用更換試驗(yàn)的方法，不管是大零件還是小零件，只要認(rèn)為零件可能引起故障，就會(huì)一一更換。結(jié)果不僅沒(méi)有排除故障，還隨意更換了不應(yīng)該更換的零件，增加了維護(hù)成本。有些有故障的部件，通過(guò)修理可以完全恢復(fù)其技術(shù)性能，無(wú)需復(fù)雜的修復(fù)過(guò)程即可修復(fù)。維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象仔細(xì)分析判斷故障的原因和位置，并采取修復(fù)的方法恢復(fù)可修復(fù)零件的技術(shù)性能，防止盲目更換零件。

  3.有不少不注意檢測(cè)零件配合間隙的現(xiàn)象。在常用柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)中，對(duì)活塞與缸套的配合間隙、活塞環(huán)間隙、活塞頂間隙、氣門(mén)間隙等都有嚴(yán)格的要求。維修時(shí)需要進(jìn)行測(cè)量，不符合間隙要求的零件應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換。

  4.設(shè)備組裝時(shí)，零件安裝顛倒。

  維修設(shè)備時(shí)，部分零部件有嚴(yán)格的方向要求;只有零件安裝正確，零件才能正常工作。有些零件外部特征不明顯，可正反向安裝。在實(shí)際工作中，它們往往是反向安裝的，導(dǎo)致零件早期損壞、機(jī)械運(yùn)行異常、設(shè)備損壞事故等。