柴油發(fā)電機組電機軟起動的方式是什么？在電源和被控電動機之間串聯(lián)的軟起動器用來控制內(nèi)部晶閘管的導通角，從而使電動機的輸入電壓從零逐漸增加到啟動結(jié)束，給出電機的全電壓，即軟起動。在軟起動過程中，電動機的起動轉(zhuǎn)矩逐漸增加，轉(zhuǎn)速逐漸增加。
柴油發(fā)電機組啟動方式如下：

(1)柴油發(fā)電機組 斜坡升壓軟起動：這種起動方式簡單，沒有電流閉環(huán)控制，只調(diào)節(jié)晶閘管的導通角，使其與時間有一定的功能關(guān)系。缺點是由于電流不受限制，在電機起動過程中，有時需要產(chǎn)生大的脈沖電流來損壞晶閘管，對電網(wǎng)有很大的影響，在實際中很少使用。
 
(2) 柴油發(fā)電機組斜坡恒流軟起動：這種起動方式在電動機起動初期逐漸增加，當電流達到預定值時保持不變，直到起動完成為止。在起動過程中，電流上升和變化的速度可以根據(jù)電機負荷來調(diào)節(jié)和設(shè)定。
 
如果電流上升速率大，起動轉(zhuǎn)矩大，起動時間短，這種起動方式是使用廣泛的起動方式，尤其適用于風扇和泵負荷起動。
 
(3) 柴油發(fā)電機組步啟動：啟動，即在短時間內(nèi)，起動電流可以快速到達設(shè)定值，即步進起動。通過調(diào)整起動電流的設(shè)定值，可以達到快速啟動的效果。
 
(4) 柴油發(fā)電機組脈沖沖擊起動：在起動階段，晶閘管可開啟一段很短的時間，過一段時間后，在較大電流下回落，然后根據(jù)原設(shè)定值線性上升，以恒流起動。這種起動方式在一般負載中使用較少，適用于重負荷，需要克服較大的靜態(tài)摩擦。